Empresa de grande porte, seleciona: SERVENTE (SERVIÇOS GERAIS)- TEMPORÁRIO ATÉ 20/04/2019

 
* Requisitos:
– Escolaridade: Ensino fundamental completo.
– Possuir experiência comprovada em CTPS.
 Salário: De R$ 1.000,00 a R$ 1.200,00.
– Quantidade de vagas: 1.
 
* Sobre a vaga:
– Horário de trabalho: Segunda a sexta, das 08h30 às 18h18.
– Tipo de contratação:Temporário até 20/04/2019.
– Local de trabalho: Zona Sul/RJ.
– Benefícios:  Vale Refeição (R$ 15,00) e Vale Transporte.
 
* Interessados e de acordo com o perfil solicitado, favor encaminhar currículo no corpo do e-mail para: talentosvips@yahoo.com.br, mencionar no campo assunto: SERV. TEMP.
 
****** CURRÍCULOS FORA DO PERFIL DA VAGA, SERÃO DESCARTADOS!!!!

Motorista Ajudante

Descrição: Indústria de água contrata para motorista principal e motorista reserva. Motorista ajudante com carteira de habilitação “D” , com experiência em rota e carga/descarga de carga pesada. Preferível experiência no ramo de depósito de bebidas ou construção civil. Oferecemos vale transporte + salário R$1.400,00 +VR 20,00. Preferencialmente morar próximo a Penha. Interessados enviar currículo para leguian@leguian.com.br

Área: Logística
Nível Hierárquico: Operacional(Assistente/Auxiliar)
Formação: Fundamental
Faixa Salarial: Entre R$1.000,01 e R$2.000,00
Cidade: RIO DE JANEIRO

Enviar Currículo para: leguian@leguian.com.br

Título: Motorista Triciclo

Descrição: Atuar com triciclo motorizado para venda, suporte a qualidade e entrega de água de 20 litros. Salário: R$1.126,62 + 30% de periculosidade + plano de saúde compartilhado + ticket restaurante + vale transporte. Ensino médio completo, habilidade para venda, disposição e comprometimento. Possuir CNH para moto. Trabalho de segunda a sexta feira. Horário de 7h as 17h com uma hora a menos as sextas feiras. Local de trabalho Mercado São Sebastião. Interessados favor enviar currículo no corpo do email para: leguian@leguian.com.br

Área: Logística
Nível Hierárquico: Operacional(Assistente/Auxiliar)
Formação: Fundamental
Faixa Salarial: Entre R$1.000,01 e R$2.000,00
Cidade: RIO DE JANEIRO

Enviar Currículo para: leguian@leguian.com.br

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AUXILIAR DE LIMPEZA

Perfil Base:

– Ensino fundamental;

– Dinamismo e compromisso com o cumprimento de padrões de limpeza e horários;

– Interesse em fazer parte de uma empresa sólida, em plena expansão, com excelente ambiente de trabalho e oportunidades de desenvolvimento;

– Referências de empregos anteriores neste tipo de atividade serão um diferencial.

 

Condições gerais:

– Salário base – R$ 1.364,00 + (adicional noturno, adicional feriados, hora extra, etc., conforme legislação vigente);

– Após o período de experiência (90 dias) o salário base passa para R$ 1.469,60 + (hora extra, adicionais noturno / feriados, etc. – conforme legislação vigente);

– Atividades principais: Manter limpa a loja e suas dependências (produção, área de atendimento, mesas / cadeiras, vestiários, banheiros, etc.), retirar lixo, etc.

– Vale-transporte;

– Alimentação no local;

– Horário: 17h00 as 01h00
–  Segunda a Domingo, inclusive feriados  (1 folga por semana + 1 domingo por mês, em regime de escala)
– Local de trabalho: Santo Cristo (Próx. a região da Leopoldina no Centro do RJ) – As vagas são apenas para este local.
 OBSERVAÇÕES IMPORTANTES:
 – Se você deseja fazer sucesso junto com esta organização em constante crescimento, encaminhe seu currículo para   rhcvconf@outlook.com    , colocando no assunto o código AUXILIAR DE LIMPEZA – LIST
– Por razões de segurança arquivos armazenados em links ou drives virtuais não serão abertos e analisados. Fotos de currículos também não serão analisadas em função da baixa qualidade dos arquivos em geral e consequente dificuldade na leitura e análise de seu conteúdo.
 – O(a)s candidato(a)s cujos currículos forem pré-selecionados por nossa equipe serão chamados até o dia 05/04/2019.

 SUCESSO!!!!!!

Empresa de grande porte seleciona: TRATORISTA

 
Requisitos:
– Escolaridade:Ensino médio completo;
– Possuir carteira de habilitação categoria D;
– Disponibilidade para trabalhar nos seguintes horários:
2ª feira – 14h às 2h48;
3ª feira – 12h às 21h48;
4ª feira – Folga;
5ª feira – 6h às 15h48;
6ª feira – Folga;
Sábado – 6h às 15h48
Domingo – 10h às 19h48
Intervalo 1h de almoço ou jantar. Folga um domingo por mês.
 
– Experiência desejável: a partir de 2 anos na função ou com veículos de carga/forte tração.
– Contrato: Temporário – Março até Julho. Sem chance de efetivação.
– Local de trabalho: Zona sul do Rio de Janeiro
– Benefícios: Vale-Refeição (R$ 15,00 por dia) e Vale-Transporte.

** Interessados e de acordo com perfil citado acima, favor encaminhar e-mail para: talentosvips@yahoo.com.br, mencionar no campo assunto: TRAT. TEMP.

A Oxxis Consultoria, em parceria com um de seus clientes, contrata: Marceneiro

Marceneiro

Salario Inicial: R$ 2.100,00

Horário de Trabalho: Escala: Segunda a Sábado das 07h às 17h.

Local de Trabalho: Rocha (Próximo às estações de metrô e trem de Triagem)

Atribuições da Função

– Produção de móveis de madeira e peças de decoração em MDF;

– Leitura de desenhos e cortes de chapas de madeiras em máquinas esquadrejadeira, seccionadora e coladeira de borda manual, cumprindo com as normas de segurança e qualidade do trabalho.

Requisitos:

– Experiência comprovada.

Envio de currículos somente através de cadastro no site:https://oxxisconsultoria.com.br/enviar-curriculo/

Boa Sorte!

A importância da logística para a economia

A logística sustenta a venda de mercadorias por todo mundo, exerce um papel fundamental no desenvolvimento econômico. Onde a situação econômica do país tem influência direta nos custos logísticos da empresa.

Com o processo de globalização e o atual cenário impulsionou a concorrência, que ampliou o poder de barganha dos clientes, principalmente na negociação dos custos oferecidos. Jaime (2008, p.195) comenta:

Que se o mundo de hoje é caracterizado por um desenvolvimento         tecnológico muito grande, na verdade os instrumentos mudaram, más       o condutor desses instrumentos, o homem, pouco mudou. Suas ambições, frustrações e o desejo de vencer, continuam o mesmo.

Por outro lado, os consumidores não moram próximos de todos os bens ou produtos que eles precisam. Essa integração trouxe maior competição para o mercado, e as empresas por sua vez, se viram obrigadas a adequarem seus custos tornando às competitivas. Ballou (2007, p.19) desta que “os custos logísticos são um fator-chave para estimular o comercio”. Seja no comercio entre diversos blocos econômicos ou até mesmo entre as diferentes regiões de uma mesma nação. Assim, é fundamental que o Governo conduza mais e melhores investimentos em infraestrutura de transporte para melhorar a disponibilidade de modais e permitir que as empresas alcancem maior eficiência, evitando pressão de custos.

          Nossos portos não suportam nossas exportações, e a má conservação das principais vias, influencia no tempo de entrega dos produtos. No transporte, usa-se muito o modal rodoviário, esses fatores são considerados importantes e contribui no resultado da economia brasileira. Uma infraestrutura adequada potencializa ganhos  no sistema produtivo. Sua ausência provoca gargalos logísticos.

Por outro lado, a falta de infra-estrutura nos transportes influencia diretamente nos custos logísticos. A incapacidade de um sistema de transporte tem um custo alto ser pago. Esse custo equivale ao atraso causado por ele no desenvolvimento de uma nação. É importante destacar “quando não existe um bom sistema de transporte, a extensão do mercado fica limitada.” (BALLOU, 2007, p.114).

De acordo com o Instituto Ilos o Brasil continua sendo carente em termos de infraestrutura, podemos observar essas informações na figura 1.

O desbalanceamento da matriz de transportes de carga impacta não apenas na economia do Brasil como um todo, mas também leva ao aumento dos gastos das empresas com logística. Reconhece que os custos variam segundo o setor da economia, sendo mais significativos justamente em segmentos que movimentam grandes volumes a longas distâncias e acabam diretamente afetados pelo desequilíbrio da matriz brasileira.

De acordo com uma publicação divulgada pelo Instituto Ilos em 8/11/2017, o Brasil ocupa a posição 103 no quesito qualidade da infraestrutura rodoviária, no ranking organizado pelo Fórum Econômico Mundial, que reúne 137 países analisados. Na pesquisa, o Brasil recebeu nota 3,1, em uma escala que varia entre 1 (estrutura extremamente subdesenvolvida) e 7 (estrutura extensa e eficiente), enquanto o Chile lidera na América do Sul, com nota 5,2 (24ª posição no ranking geral). A matriz inadequada e a má qualidade das rodovias brasileiras também explicam, em parte, a má colocação do Brasil no ranking de Comércio Internacional organizado pelo Banco Mundial. Conforme descreve Ballou (2007, p.113). medida com que os “serviços de transporte mais baratos vão-se disponibilizando, a estrutura econômica começa a assemelhar-se a de uma economia desenvolvida”.

A IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA PARA AS EMPRESAS

Diante do cenário atual em que vivemos com a competitividade em alta, a logística atua como estratégia para atender o mercado onde organiza o fluxo de informação de forma ágil e eficaz. Com a expansão do comercio eletrônico nos últimos anos, trouxe desafios ainda maiores para diversos setores principalmente para a logística, como por exemplo, a entrega de produtos dentro do prazo pelo menor custo possível.

 De acordo com Novaes (2007, p.35),

Logística é o processo de planejar, implementar e controlar de maneira    eficiente o fluxo e a armazenagem de produtos, bem como os serviços e informações associados, cobrindo desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de atender aos requisitos do consumidor.

             Com os grandes avanços tecnológicos, atrair e reter clientes, pode ser uma tarefa difícil, o cliente tem a sua disposição uma grande variedade de produtos e serviços a escolher. Para Kotler (2007, p.7) “, os consumidores preferem os produtos disponíveis e altamente acessíveis”.

A logística de hoje está ligada ao produto e deve incorporar “valor e qualidade” para que o resultado final da cadeia de suprimento não venha ser prejudicado, ou seja eficiência e a melhoria continua dos níveis de serviço (enxugamento do processo logístico). Toda vez que houver movimentação de produto ou fluxo de informação, de um lugar para outro, certamente estaremos envolvidos na logística.

Segundo Ballou (2007, p.24), “as atividades como transporte, estocagem, armazenagem e processamento de pedidos são primordiais para atingir os objetivos, pois elas contribuem com a maior parcela dos custos total da logística”.

De acordo com a pesquisa do Instituto Ilos os gastos com logística representam 7,6% da receita líquida, considerando custos com transporte, estoque e armazenagem (PANORAMA ILOS,2014).

No Brasil, devido à grande extensão territorial, usa-se muito o transporte rodoviário, para algumas empresas o transporte representa um dos fatores mais importantes nos custos empresariais, ele é responsável em absorver dois terços dos custos logísticos, onde nenhuma empresa opera sem realizar movimentação seja de matéria prima ou produto acabado. Conforme Novaes (2008, p.80), “esse tipo de transporte no caso brasileiro, a maior parte dos fluxos de carga (cerca de 70%) é transportada pelo modo rodoviário”.

            A manutenção de estoques também é importante porque não é viável produzir o produto e entregar ao mesmo tempo, para o cliente. De acordo com Ballou (2007, p.24) “, para se atingir um grau razoável de disponibilidade do produto, é necessário manter estoques que agem como “amortecedores” entre oferta e a demanda.”

            Observa-se que já no processamento de pedidos, os custos tendem a ser menores se comparados aos custos de transporte e armazenagem. Tem sua importância em determinar o tempo que levara os bens de serviço ao cliente. Assim podemos concluir que essa atividade primaria inicia a movimentação dos produtos e a entrega de serviços. No gráfico 1 podemos observar os custos logísticos em relação ao PIB.

                          Fonte: ILOS (2012)

Diante da constante mudança mercadológica dos últimos anos a logística tem evoluído muito desde o seu surgimento.

Segundo Novaes (2007, p.35), “a logística envolve também elementos, humanos, materiais (prédios, veículos, equipamentos, computadores), tecnológicos e de informação”. Implica também a otimização dos recursos. Porque se um lado busca-se o aumento do rendimento e a melhoria na qualidade dos serviços, para melhor satisfazer o cliente, por outro lado, a competição forte no mercado obriga as empresas, a redução constante nos seus custos, fazendo a logística exercer um papel fundamental no meio econômico.